澳洲乱世情

文/狐狸梦见乌鸦

 

     也许是让美国佬媒体们铺天盖地的恶评吓怕了，直到今日俺才有机会看到这部《澳洲乱世情》。当然，管你地球那一边对本片如何吹毛求疵，一部电影的好坏并不是别人说了算了，起码俺认为这部号称澳洲版的《乱世佳人》的影片还是非常值回票价的。也许这不算一部经典的影片，但绝对是一部好的电影，而且是一部壮丽的复古史诗。




    先分析一下如此壮志雄心的影片为什么会在北美市场惨遭滑铁卢，个人认为其原因无外乎两点：其一，就是本片的起点过于高了，影片上映之前便号称澳洲版的《乱世佳人》，是可想传世经典的《乱世佳人》的地位岂是轻易撼动的？所以影评人的看本片时的眼光自然与《乱世佳人》的高度看齐。谁都想看看新世纪的能否出现一部旷世奇作比肩影史传奇。诚然《澳洲乱世情》与《乱世佳人》的距离是显而易见，差距有了，一向闲的腚疼的评论员们自然口下无情。不过本片确实称得上是一部史诗作品，从某种意义上来说有点像是《乱世佳人》和《走出非洲》的结合体，如果说本片是澳洲版的《走出非洲》比较靠谱，个人感觉本片与后者的气质更为类似一些。


   其二，本片的故事过于简单化，巴兹·鲁尔曼的电影中向来是形式大于故事，本片在史诗的外衣下包裹着依旧是一个非常简单的剧本。本片的故事很简单，全片为着爱情的主线服务，情节发展水到渠成。电影并无过多的跌宕起伏之处，全片的节奏缓慢但并不乏味，因为有着简单但美丽的故事和壮丽的视觉效果等着我们。


   影片大致分为两个部分，前半部分是走着促进感情的老路线，后半部分主要表现在乱世当中人物中细腻的感情。从妮可与休极具搞笑方式的见面开始，我们的主人公便自然的投入到典型的“欢喜冤家”的行列。要提一点的是，本片对两人间的爱情发展并无太多描述，妮可与休的对手戏较少，到两人第一次接吻的时两人之前的对手戏只有两场半，感觉爱情来的太突然了以至于影片中部的真正爱情戏显得有些唐突，二人火花不足，也就是对手戏不多，其实纵观整部影片，男女主人公的谈情说爱的场面少之又少。不过电影的主题似乎并不在此之上，电影主要表现远古大地上异族文化的冲突以及在烽火乱世中的真善美人性渡过艰难岁月的传奇。爱情是主线，爱情发展的过程也被影片的主题有意无意的淡化。


    本片的人物刻画可见一斑，妮可的形象还算比较可人（个人感觉另一位澳大利亚女星诺米瓦茨更加胜任这个角色），开始部分故作扭捏的贵妇样子让人对这个半老徐娘很不适应，倒也显出了与周围环境的格格不入。后来一身素雅的装束却令人眼前一亮，尤其是她跃马扬鞭的姿态更显出了女性的风姿飒爽。开朗活泼的妮可在片中占据着主要的地位，相反男主人公休杰克曼在这部以女性视角为主的电影中发挥有限。影片前50分钟休的出镜次数并不多，不过也不影响他的发挥，几场戏下来把片中人物的豪放充分展现。中间部分休在舞会上的亮相堪称惊艳，是本片的一个两点，而全片的爱情戏也在此时达到了高潮。影片后50分钟休发挥的机会不多，几乎沦为配角，好在结尾处的营救部分也让我们看到了男子汉的风采，在这部有点女权的电影中，我们的金刚狼同志也算没坏了招牌。


    影片中贯穿始终的澳洲土著小孩纳拉以一个旁观者的身份审视着这段乱世情愫，天真无邪的孩童口中的歌曲带给我们一丝清凉之感，还有时刻若隐若现的土著老人，更为这个古老的大陆增添一丝神秘色彩。片中多次出现土著老少在喧哗的现代部落中吟唱着神秘歌曲的片段，更加显出了科技与自然的对立、现代与传统乃至西方现代文明与澳洲古老文明的矛盾。


    本片最大的成功之处就在于视觉效果的完美。导演巴兹·鲁尔曼素以华丽的视觉效果著称，《罗密欧与朱丽叶》和《红磨坊》带给我们极具的视觉震撼，尤其是后者鲜明的色彩更成为个人最喜欢的一部爱情片。从拍摄方式上看，影片采取美国60、70年代那种复古的拍摄方式，极力讲究镜头美感，长镜头和慢景居多，但有一种自然而然的流畅，与当下盛行的注重局部与快速的摄影方式格格不入。这样使得片中的镜头如油画一般的美丽，充分展现了广袤澳洲令人心悸的狂野大自然。单凭片中的美景就足以令人再进一次电影院。


    另外，本片由技术产生的的视觉效果相当美观，也以用壮丽来形容。静如油画般的港口，万牛奔腾的波澜壮阔、纳拉崖头在与数千奔牛对峙的剑拔弩张，以及最后轰炸机的空袭场景，使本片具有古典史诗的气魄，足可以为好莱坞九流视觉片上几课。巴兹·鲁尔曼用他招牌式的镜头语言带给我们一场壮丽的视觉盛宴。


    《澳洲乱世情》片长达到了160分钟，可是俺再观影过程中却丝毫不觉得冗长，反而觉得很享受。由此看来，这部电影似乎是一部被低估的片子，不过所谓“情人眼中出西施”，反正本片带给俺不错的观感，或许他不是经典，但是一部好片。究竟这道电影大餐是否对你胃口，那只有诸位看官亲自体验一下这澳洲之旅吧。

 

（芷宁协约2009年2月18日）
   一部被寄予厚望来势汹汹的影片，一旦有或马失前蹄或语焉不详或缺乏梳理的“毛病”，就很容易遭遇铺天盖地的“口诛笔伐”，何况其明星效应下的男女主角的表演并无多少突破之处，导演的七年之痒还貌似“痒”出了技能不足的嫌疑，于是，在北美好片云集的岁末年初上映的由澳大利亚人倾情打造的《澳大利亚（Australia）》不可避免地成为了“欠佳典型”，自上映之日起，批评之声就不绝于耳，几乎和之前的期待成正比。
   本想略过该片不谈，于是晃了些时日，不过，或许因最近一不留神地也跌进了被骂的行列（小女子何德何能啊），不由得同情起为此片热诚劳心了很久的导演巴兹·鲁尔曼。但是，同情归同情，不足之处还是不能忽略的，虽然此君有为家乡打造一部鸿篇巨制的拳拳之心，也在片中显露出了欲包罗该国万象的野心——历史、殖民、爱情、阴谋、战争、罪恶、种族、生存、自然、蛮荒、文明，甚至包括移民政策等等，但想法太多，难免顾此失彼，很容易眉毛胡子一把抓，还很可能造成既努力错了方向又没踏在点上的结局。如此看来，具有不俗舞台艺术感和审美品位的鲁尔曼似乎更适合制造类似于01年《红磨坊》那样瑰丽多姿的眩目歌舞片，一旦船头掉得幅度太大，反而容易倾覆，即便踏上了家乡的土地也可能水土不服。
   然而，如果说视觉效果是鲁尔曼的强项的话，那么该片的最终呈现连这点也丢了几分，虽然片中不少镜头画面色彩丰富，精美浓烈，但总给人虚拟之感，一些技术层面不高的电脑特效，部分虚拟场景还隐约露出后期合成的痕迹，实在不由得为那花出去的一亿四千万美元感到冤。唯一令人欣慰的是鲁尔曼的老婆、美术指导凯瑟琳·马丁为该片所做的服装造型，其中妮可·基德曼的那款改良中式旗炮，红色曳地鱼尾长裙和头戴白色栀子花的造型十分抢眼，既显精致典雅又表随性自然，以服装提点了那场戏中妮可所饰英国贵妇兼澳洲寡妇萨拉所应具有的特质，而那款有点暧昧的贴身红色也仿佛暗示着情感高潮的来临。
   把该片宣传为澳洲版的《乱世佳人》，实在是个馊主意，因为诚然影片有向昔日经典《乱世佳人》、《走出非洲》等片致敬的意思，但这一不当比拟却坑苦了它，仿佛被诱哄进了一个注定挨骂的陷阱——此“噱头”不仅转移了公众的关注点，还令影片较薄弱的情感戏分被过分聚焦，反而凸显其空洞与单薄，更使这个种族混杂国度里其他人性故事的呈现显得潦草而尴尬——既没足够的整合梳理，却有一箩筐的“史诗”诉求，还没个绝对中心引领，难免令影片呈现出混乱而杂糅之气。
   凭心而论，该片所营造的爱情戏，尚不及很多西方言情小说的桥段，貌似编导们的兴奋点太多，没法集中精力编织一个荡气回肠的爱情故事，于是情节设置呈现出简单而俗套的一面，而男女主角的性格似乎也被固化，在每个需要心绪转换的地方又显得过于直接。而就整体而言，爱情似乎又是个招摇的幌子和想抓人眼球的借口，于是，这两个相互吸引的成年男女似乎沦为了混血土著小孩纳拉的“陪练”，而全片以小孩之口述说的旁白更强化了这种倾向。按理说，如果爱情戏不够新鲜，那么还不如放手去打磨土著小孩的奇特身世和坎坷际遇，去碰撞出另一个更为博大的情怀，然而，编导们似乎也没能把这条线完成，只是做了个大概，结果两头都未达成，于是形成了成品缺乏清晰主线的境况，而战争这个双刃剑的搀合将这个缺乏又加剧成了散乱。
   另外，影片对于这么个冗长拖沓又无充沛情愫的故事明显缺乏必要的梳理加工，剧情转换又常显得过于突兀僵硬，且分段感强烈，至少按明显的分段法可分为“澳北牧野篇”和“战争来袭篇”，而前篇的初来乍到、赶牛之旅似乎还明显比后篇“战争与离合”的架构清晰点，抛开和后续情节转变、人物塑造有着断档割裂感的略显滑稽的“初来乍到”不谈，虽然片中部分赶牛之旅的沸腾场景很容易令人想起一些老片，但至少还算呈现顺畅，而后篇则杂乱松散得多，常常语无伦次又语焉不详，仿佛不知着墨于哪点才算稳妥，结果令这部付诸了期盼、心血和重金的影片距离一部经典越来越远。
   此次妮可的表演有着了用力过大的迹象，面部拿劲儿过足以至于显得发僵，而很多戏份的塑造又似丢掉了一个“魂”字，既无惊喜又无感动。至于第三个“曼”，休·杰克曼的男主角，很多可爱的观众被他那不吝啬裸露的性感健美身材吸引，从而忽略了其表演上的简单游离，此君虽美则美矣，但也似丢了“魂”般的游离于角色之外，且随着剧情的发展愈发严重，如果仅仅被设定为一个阳光沐浴型男＋牧野牛仔的话，那么的确很难唤起一场百转千回的爱情。
   片名为《Australia》，似乎憋着要以某个震撼人心的角度去诠释一个国家命运的跌宕起伏，但以该片的成色和火候来看，显然不够，且不太着调。而其中所表现的土著文化又带有一丝神秘色彩，其中那个可爱混血小孩的土著外公总如鬼魅般频繁出没，还常常预言歌唱，和这个看似现实的题材又有点不搭，其实要反应澳洲特有的土著文化，也不一定非用这招，当然，该片的不协调之处也不止这点，何况这还算是其中较小的不协调。
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“战火已经烧到澳大利亚。昨天，也就是1942年2月19日，日本海军和空军空袭了北部边区的首府，达尔文港······”
    虽然澳大利亚在二战其间并没有受到大规模的侵略,但是空袭还是有的，这使得澳大利亚自发现一来平静祥和的生活被打破。澳大利亚人最难忘的也许是对北部边区首府，也是澳大利亚北部海岸线最重要港口达尔文的空袭了。在整个战争其间，达尔文港从1942年到1943年大约遭受了大约100次来自海上和陆上日本飞机的攻击，其中以1942年2月19日的空袭所造成的损伤最为严重，那一次也是达尔文港遭受的第一次空袭，也许也是澳大利亚本土自发现以来受到的第一次攻击。战后有不少人把这一次对达尔文港的空袭比作是澳大利亚的珍珠港。
  关于这场空袭所带来的损失，至今仍没有定论。官方的数字是约243人死亡和大约350人受伤或失踪。1942年2月20日的《布里斯班邮报》关于日本人对达尔文港的猛烈攻击的报道中说：“财产损失非常大，有不少人员伤亡，但具体数字无法统计。”这场空袭给澳大利亚人民的心理造成了很大的创伤，几乎每个人都认为，澳大利亚危在旦夕，这同时也激发了澳大利亚人对于战争的热情和斗志。
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  澳大利亚政府在战前极力避免战争爆发，积极拥护英国的绥静政策，柯廷的工党政府在战争爆发之后，仍然没有积极进行战争准备，因为当时的战场远离澳大利亚，但是澳大利亚的军人们仍然远赴北非和英国进行战斗，而且澳新军团一向都是英联邦军里的精锐部队。澳大利亚在日本开战时本土沿海只有4个正在训练的步兵师，其漫长的海岸线几乎无法防守。当澳大利亚政府意识到战争已不在遥远时，他们开始关心东南亚的战况，尤其是新加坡的得失，澳大利亚政府希望战争尽可能不要接近澳大利亚本土，但是希望落空了，澳大利亚面临着入侵威胁。
  日本军队在袭击珍珠港之后，迅速开始攻击香港，马来亚，菲律宾吕宋岛和文莱。同时日本军队在中国大陆正陷入苦战，日本急需取得来自东印度群岛的石油资源补给。所以日本希望能尽快占领东印度群岛，并迫使当地的荷兰军队投降。到1942年2月时，他们的军队已经占领了打拉根岛（Tarakan，位于西里伯斯海，现在属于东加里曼丹省。）、婆罗洲、西里伯斯岛、安纹岛，巴里岛和苏门答腊的南半部。而同盟国军队则被分割在菲律宾、新加坡、苏门答腊和爪哇进行顽抗，其中整个东印度群岛的政治经济中心正是在爪哇岛上。
  为了更好地防御日本人，1942年1月，同盟国成立了美、英、荷、澳战区（ABDA），司令部指挥整个东南亚战场，司令是英国的韦维尔。在ABDA刚开始运作的时候，ABDA司令部已经把达尔文港当作最主要的补给基地，几乎所有盟军的补给品的输送，都要通过达尔文港运往新加坡、东印度群岛和菲律宾的棉兰老岛。同时达尔文港也是对爪哇岛的盟国空军的增援的最重要的中转基地，虽然盟军轰炸机可以中途不停站到达爪哇岛，但是盟军战斗机就不可以了，他们必须转好几个站才能到达爪哇岛，从达尔文港出发，先后经过帝纹岛和巴里岛才能到达爪哇。如果没有了援军，尤其是这些战斗机，日本空军很快会粉碎爪哇的抵抗同时使整个东印度群岛崩溃。所以这些援军对于爪哇的生存是非常重要的，而他们的基地正是达尔文港的机场。
  日本人很快发现了达尔港的重要性，他们计划占领帝纹岛，从而切断爪哇岛的空中援军，同时能在2月20日为他们提供一个距离澳大利亚北部海岸只有约965公里（600英里）的空军基地。为了掩盖侵入的企图，同时也破坏盟军的补给运输，日本人计划在2月19日对达尔文发动大规模空袭。
当时达尔文港人口在战前为约5000人，不过在日本人逼近的同时撤走了不少人，在2月份剩下大约2000人。同时作为盟军一个重要的战略海军基地和空军基地，大约有15000名盟军士兵在这个区域服役。
日军的攻击力量

  在2月15日的黄昏，一支强大的航母特混舰队，也就是日本的第一航空舰队在南云忠一海军中将的指挥下离开了帕劳群岛，他手下的力量包括第一航空战队（“赤城”号和“加贺”号）和第二航空战队（“飞龙”号和“苍龙”号）。虽然第5航空战队（“翔鹤”号和“瑞鹤”号）在1月之后回了日本，但是由于第5航空战队的训练质素与第1、2航空战队的差距比较大，所以南云的力量实际上与攻击珍珠港时比较并没有差太远。
  “赤城”号和“加贺”号刚刚从特鲁克整修回来，而“飞龙”号和“加贺”号在此前为入侵安纹岛的日军提供支援。南云的部队还拥有第1/3战列舰战队（“雾岛”号和“比睿”号），第8巡洋舰战队（重巡“利根”号和“筑摩”号），第1驱逐舰战队（轻巡洋舰“阿武隈”号，第17驱逐舰编队（Destroyer Division）（“谷风”号、“矶风”号、“浜风”号、“浦风”号），第18驱逐舰编队（“霰”号、“霞”号、“阳炎”号、“不知火”号）和驱逐舰“秋云”号）。南云在2月8日接到命令后，在17日进入了肯达里岛（Kendari）附近海域，在17日晚上，南云的舰队高速通过了班达海，并在18日出现在帝纹海。他们的舰载机将构成第一波空袭。
  早在2月10日，来自安纹岛基地的日本第三航空队的一架三菱G5M侦察机在达尔文港上空盘旋侦察，它发现了达尔文港内有27艘船，大约有30架飞机在达尔文市民用机场和澳大利亚皇家空军的机场上。
  部署在肯达里岛的第三航空队第23战队的27架三菱G4M轰炸机（盟军编号“贝蒂”）和27架部署在安纹岛的三菱G3M轰炸机（盟军编号“尼尔”）将构成第二波空袭，他们使用的基地都是原来荷兰空军的基地。
防御
 
  当时澳大利亚皇家空军的所有战斗机中队都部署在欧洲、北非和中东。在达尔文港的空军力量只有少量正在训练的澳大利亚空军巡逻机（基本上已经无法起飞了）和弗洛伊德·佩尔少校（Major Floyd Pell）的美国第33截击机中队的10架P-40，再加上掉队的两架属于第3截击机中队的P-40。佩尔的战斗机中队本来是计划由运输船运往爪哇的。当他们到达达尔文港之后，原来计划运载他们的美国海军运输船“休斯顿”号已经离开了，此时他们奉命去为“休斯顿”号提供空中掩护，但“休斯顿”号最终未能到达爪哇，与2月18日返回达尔文港。第3截击机中队的一架P-40在这次行动中被击落，佩尔只剩下了11架飞机。
  当时部署在达尔文的防空部队有澳大利亚皇家炮兵的第2和第14防空炮连，他们的高炮部署在达尔文市区，芬尼湾（Fannie Bay）和达尔文市的其他重要战略地点。澳大利亚陆军第19轻骑兵机械化团的一些防空单位（主要装备对空机枪）部署在海港附近的油库。部署在达尔文港周边的探照灯站也利用自己的防空机枪参与了战斗。 $dI]5JDv
  在达尔文还部署有一具正在检测的雷达，但是在当时并没有开启。
第一波攻击
  2月19日拂晓，南云从他恐怖的舰队中起飞了188架飞机组成第一波攻击部队，其中包括36架A6M2“零”式战斗机，71架D3A俯冲轰炸机（盟军编号“伏尔”）和81架B5N鱼雷轰炸机（盟军编号“凯特”，装炸弹没装鱼雷）。第一波攻击部队由渊田美津雄中佐指挥，渊田在袭击珍珠港同样是指挥第一波攻击群。
  日军的空军编队来势汹汹地扑向达尔文港，在飞行至巴瑟斯特岛（Bathurst Island）北端，日军机群发现了一架美国海军的PBY“卡特利娜”水上飞机。这架水上飞机属于美国海军第22巡逻中队，该机当时是由海军上尉托马斯·摩尔指挥的。摩尔的飞机当时正在达尔文附近执行巡航任务。9架零式战斗机从日军编队中脱离，开始攻击可怜的摩尔和他的飞机，在第一次攻击之后，摩尔的飞机几乎所有发动机都开始着火，火势非常大，日本飞机见到火焰掩盖了“卡特利娜”之后就离开了，但是飞机并没有爆炸，摩尔艰难地驾驶飞机在水上迫降，机上居然没人死亡，但是所有人都受了伤。一艘菲律宾货船“佛罗仑萨D”号营救了他们。但是由于攻击太快，摩尔的无线电员根本就没有时间通报达尔文港，达尔文港仍然不知情。
  当日本机群通过梅尔维尔岛时，澳大利亚预备役海军上尉约翰·格里布尔在他的观察站发现了这些飞机，他立即通知了位于库纳瓦拉海军基地的澳大利亚海军联络站，但是这些飞机被值班人员判别为佩尔的10架P-40，当天佩尔的空军中队计划尝试转移到帝纹岛。但是如果美军和澳军更为协调的话，这个错误就不会发生了，因为佩尔中队的航线是在梅尔维尔岛以北。这时是早上的9点15分。
第二次警告仅仅是在22分钟后，巴瑟斯特岛上的约翰·马克格拉夫神父发现了这个不明机群，并用无线电通知了达尔文区域联合司令部。当他正在发布这条无线电信息时，6架日本战斗机正在扫射神父附近的军用机场，并摧毁了一架属于第22运输中队的C-53。达尔文沿海通信站于9点37分收到了这一警告，并递交到位于达尔文空军机场的联合司令部，但这个信息最终还是没能传递到有决策权利的指挥官手里。
  这使得日军的袭击与珍珠港十分类似，可以达到奇袭的效果。由于一股热带气旋于2月2日到10日横扫了帝纹海，不少商船拥入达尔文港避风，又由于达尔文港的搬运工人刚刚进行完一场罢工，导致了港内卸货工作缓慢。此时的达尔文港挤满了商船，而且毫无防备。
  日军机群越过了位于达尔文以东的海岸线，然后转向西北向达尔文港飞来，这场奇袭于早上9点58分展开。
  达尔文港内停泊约有46艘船。澳大利亚皇家海军的辅助扫雷艇“特奥尔加”号（Tolga）、“特卡”号（terka）和“刚巴尔”号（Gunbar），巡逻艇“库恩古拉”号（Coongoola），补给船“鸭嘴兽”号，还有第24扫雷编队的扫雷艇“德洛雷因”号（Deloraine）、“卡通巴”号和“利特高”号（Lithgow），医疗船“曼奴达”号（Mannuda）。美国海军驱逐舰“皮里”号（Peary）等等，美国海军水上飞机运输舰“威廉·B·普雷斯顿”号（William B. Preston）正准备沿海岸往南航行，英国油轮“不列颠汽车手”号（British Motorist）正满载新型航空汽油准备卸货，与它一样的还有4艘满载200吨货物准备卸货的澳大利亚货轮，在港口内还有6艘澳大利亚商船，2艘试验汽船，2艘属于澳大利亚皇家海军的炮舰，4艘美国海军的运输船等等船只。
  在达尔文的军用机场上，有澳大利亚皇家空军第2，第13空军中队的9架“亨德森”轰炸机，此外还有若干属于美国陆军的飞机，主要是佩尔的战斗机中队和一些B-24。在达尔文的民用机场上有属于第12空军中队的5架无法起飞的“维勒威”（Wirraway）式旧式战斗机。该中队另外9架“维勒威”式部署在位于达尔文市郊外巴特切勒野战机。还有8架“亨德森”部署在离达尔文不远的戴利·沃特斯简易机场。还有不少民用飞机停在这些军用飞机的周围，所有这些空军基地都只有少量的防空炮。
  早上9点15分，佩尔少校的10架P-40起飞前往帝纹岛，但由于雾的原因他们返航，而第3截击机中队的一架P-40E则由于故障而没有起飞，停在了达尔文的一个简易机场。佩尔少校的飞机回到达尔文之后，他和另外4架P-40决定回到达尔文进行补给，而其余5架则继续在空中执行巡航任务。

  此时一架刚才由于攻击“卡特利娜”而掉队的日本零式在达尔文上空出现，驾驶该机的飞行员是一级飞行兵曹长滨芳和,这应该是第一架到达目标的日本飞机。这长滨芳和的零式战斗机由高空侵入，发现了下面的5架P-40，正准备俯冲攻击。此时在空中执行巡航任务的5架P-40是由陆军中尉奥斯特雷切尔（Ostreicher）指挥，他立即扔掉了自己的副油箱并命令自己的僚机准备战斗。但是长滨芳和攻击的速度太快了，陆军中尉杰克·皮尔斯（Jack Peres）和埃尔顿·佩里（Elton Perry）的飞机还没作出反应就被击落，两架飞机拖着烟雾坠落到大洋里。然后击落了马克斯·威克斯中尉（Max Wiecks）的飞机，当威克斯的飞机正在往海里坠落时，长滨芳和又重创了威廉·沃尔克（William Walker）的飞机，沃尔克受了重伤，同时把他的飞机在达尔文郊外迫降。当奥斯特雷切尔的飞机与的零式周旋时，日军的主机群到达了达尔文上空。奥斯特雷切尔对其中的两个编队进行了攻击，第一个编队是来自“飞龙”号的18架B5N，奥斯特雷切尔击伤了其中4架，第二个编队是18架D3A，他击落了1架飞机同时也击伤了一架，奥斯特雷切尔的P-40也被日本轰炸机的防御火力击伤，但是最终安全在达尔文港降落。他击伤的那一架D3A挣扎到港外才坠落到海里，一艘日本驱逐舰救走了飞行员。
  日本主机群到达之后，其战斗机开始攻击防空炮位和其他目标，日本飞行员的第一个目标是整在通过港口的辅助扫雷艇“刚巴尔”号，“刚巴尔”号受到了重创，一人死亡，8人受伤。该船是达尔文港第一艘受到攻击的船。
  在达尔文军用机场补给的佩尔少校的5架P-40尝试起飞迎敌。佩尔少校第一个起飞，当他努力把飞机飞至约30米高时，一群来自“苍龙”号零式战斗机立即扑了上来，把佩尔的飞机打得起火坠落，佩尔由于跳伞高度过低而摔死。第二个起飞的是查尔斯·休根斯中尉（Charles Hughes）的飞机，他还没来得及拉起就被打死在座舱里，他的飞机滑出了跑道。罗伯特·麦克马洪中尉（Robert McMahon）的P-40成功起飞，并成功接近到日本主机群，当他正在瞄准一架D3A时，几架零式战斗机从他的后面偷袭了他，他的飞机严重损毁，他被迫在海湾内跳伞，坠海后被美国海军第10巡逻中队的人救起来，但是他们正在撤走在海湾中燃烧的“卡特利娜”水上飞机基地的人。本特·怀斯中尉（Burt Rice）的飞机同样也在空中被击落，他也在海湾内跳伞，但是他在红树林里折腾了整整一夜，在第二天才被获救。伯特·格洛弗尔（John Glover）的飞机刚刚起飞就盘旋下坠，他被迫在达尔文空军机场迫降，他自己受了轻伤，当他被就救出不久后，就亲眼看着他的飞机被零式战斗机扫射摧毁。只有奥斯特雷切尔的P-40成功袭击了日本机群。
  9点57分，日军的水平轰炸机在14000英尺的高度进入达尔文港，此时达尔文市的防空警报才开始鸣响。日本B5N鱼雷轰炸机在9点58分开始进行水平轰炸，从码头开始，摧毁了供水系统、油管和码头的大部分，然后轰炸开始袭击达尔文市的行政区域，医院、邮局和警察局都遭受了轰炸，造成了不少工人伤亡。由于供水系统被炸，由于空袭所造成的火灾无法扑救，火灾开始在达尔文市蔓延开来。
在大量B5N鱼雷轰炸机过后，71架D3A俯冲轰炸机开始分几批出现在达尔文港的上空。其中27架D3A分成1架至3架一组，对港口内的船只开始俯冲攻击。当时澳大利亚海军的两艘炮舰“天鹅”号和“沃里戈”号（Warrego），美国海军的驱逐舰“皮里”号和水上飞机运输舰“威廉·B·普雷斯顿”号正在港内航行，成为了日本飞机最明显的目标。“皮里”号受到了猛烈的攻击，两枚击中船艉的航空炸弹破坏了该船的推进系统，折断了推进锣旋浆，操舵室严重进水，第三枚炸弹击中了厨房并在里面爆炸，紧接着的第四枚航空炸弹击穿了主甲板并引爆了前甲板下的弹药库，第五枚炸弹击中了的轮机房，“皮里”号很快就发生了大爆炸，其爆炸声响切了整个达尔文市。91人在“皮里”号上丧生，包括它的船长约翰·伯明翰海军少校（John Bermingham）和他的大部分军官，只有大约40名水兵在这场灾难中存活，唯一生存的军官是海军上尉W·J·卡特兰特（W.J. Catlett），空袭发生的时候他正在岸上的医院里。
  医疗船“曼奴达”号迅速派出救生艇去营救落水者，此时“威廉·B·普雷斯顿”号高速航行试图驶离港口，由于过于慌张，致使其差点撞上了“曼奴达”号的船艏。虽然“曼奴达”号有明显的白色底的红十字标志，但其仍然遭到了日军多次未遂的攻击，中了不少近失弹，战后日本人声称这是由于不可避免的误差造成的，但是谁知道当时日本的飞行员在想什么呢？在整场空袭中，“曼奴达”号经受了四次可以致命的攻击，船体上有76个弹孔和超过100处伤痕，其中一枚航空炸弹直接击中了船艉并把船艉的船桥炸得粉碎并造成了大量人员伤亡和七处火灾。尽管如此，“曼奴达”号仍然停在港内继续救助伤员，并最终度过了空袭。在整场空袭中“曼奴达”号的水手和医疗人员中有12人死亡，48人受伤，其中18人重伤。
  在同一时间，炮舰“天鹅”号被一枚近失弹重创。油轮“不列颠汽车手”号也受到了猛烈攻击，船艏开始下沉，船员们纷纷弃船逃生。美国运输船“莫那洛瓦”号（Mauna Loa）被一枚炸弹直接击中船的后半部并开始下沉。澳大利亚海军的补给船“鸭嘴兽”号的防空炮火奋力开火想打退攻击者们，但是几枚近失弹仍然使它严重损坏，其中“鸭嘴兽”号的轮机房严重损坏，使其动弹不得。停泊在旁的驳船“雨果”号（Mavie）则比“鸭嘴兽”号更糟糕，一枚航空炸弹直接命中了它并击沉了它。停泊在干船坞的扫雷艇“卡通巴”号虽然无法行动，但其防空火炮猛烈开火并迫使日军放弃了多次攻击的企图。澳大利亚货船“西兰迪亚”号（Zealandia）的3号舱门被一枚炸弹命中，结果引发了爆炸，在船上炸开了一个大洞，该船很快就陷入了火焰之中。“西兰迪亚”号的船长把他的船员们集中在船头和船艉并决定弃船，巡逻艇“特奥尔加”号，“特卡”号和其他小型船只迅速前往救援，“西兰迪亚”号虽然被烧毁，但是其船员在整个空袭其间只有3人受伤。那些小船同时还救起了“不列颠汽车手”号的生还者。
  在码头卸货的两艘澳大利亚货船“海王星”号（Neptuna）和“布诺萨”号（Barossa）同样受到了攻击，两艘船都受到了损伤而且无法移动，此时码头燃烧的油管的火势越来越大，并慢慢开始波及到两艘货船，使得两艘货船剧烈燃烧。此时一艘海军拖船“瓦图”号（Wato）勇敢地进入火场把已经成了一艘火船的“海王星”号拖走，然后在回到码头把“布诺萨”号拖到岸边安全的地方，使得“布诺萨”号的船员们能安全在船被烧沉前离开船只。但是“海王星”号火势较大，在加上本身受到的攻击又比较猛烈，其伤亡人数在停泊在港内的船只中排第二，共有45人死亡。“瓦图”号由于它本身的木制船体也发生了火灾。货船“图拉吉”号（Tulagi）同样受到了猛烈攻击，但是由于其停泊地的水位较浅，所以没有沉没。在空袭过后不久，猛烈燃烧的“海王星”号上的弹药货物发生了爆炸，毁灭了整个码头的左半部和城镇的大部分地区。虽然“海王星”号的船艉和主体很快消失，但是其船艏在爆炸之后仍在海上漂浮。
  美国海军第10巡逻中队在达尔文港的水上飞机基地也受到了攻击，3架“卡特利娜”在基地里被击毁。达尔文的其他空军基地也受到了猛烈的攻击，零式战斗机和D3A俯冲轰炸机对机场上的飞机进行了猛烈的攻击。10架零式战斗机在民用机场疯狂扫射，一架私人客机被击毁，第13，12中队的飞机棚、仓库和指挥部都遭到了射击，其中第12中队的飞机棚被直接命中，一架无法起飞的“维勒威”式战斗机也被击毁。日军也扫射了达尔文军用机场和戴利·沃特斯简易机场，6架在地面上的“亨德森”被摧毁，一架在飞机棚里的“亨德森”也被击毁，此外还有1架美国的B-24在军用机场被击毁，还有那一架掉队的美国陆军第3截击机中队的那一架P-40和格洛弗尔的那一架P-40，整个达尔文港就只有奥斯特雷切尔的P-40在空袭存活。
  澳大利亚人像美国人在遭受突袭之后一样，开始醒悟过来。士兵们都拿着各式各样的武器对空进行射击，甚至是英式的一战步枪。日军遭受的防空炮火渐趋猛烈，他们被迫放弃了对一些目标的轰炸，一架D3A被澳大利亚陆军的探照灯站的防空机枪击落，这一架飞机是二战其间第一架在澳大利亚本土被地面炮火击落的敌机。日本海军航空兵的飞机最终在11点前离开了，第一波空袭结束。
日军飞机在返航途中，“加贺”号的俯冲轰炸机驾驶员报告说发现了一艘巡洋舰。很快，“飞龙”号和“苍龙”号起飞了9架D3A，在一小时后，这些飞机找到了那艘所谓的巡洋舰，其实是排水量3200吨的商船“唐·伊西多尔”号（Don Isidore），这艘船为美国海军服务，负责从达尔文港运载物资并偷过日本海军的封锁线，把补给运往菲律宾。

  日军飞机当然不会放过眼前的猎物，“唐·伊西多尔”号被5枚炸弹命中，受到了重创。其船长立即发出求救信号。在30英里以南，救起飞行员的“佛罗伦萨D”号接到了求救信号，它的船长立即决定高速前往救援。但在此时，从南云舰队的战列舰或者是巡洋舰起飞的一架爱知E13A1水上飞机跟在了他们的后面。当“佛罗伦萨D”号多次尝试摆脱跟踪失败之后，他的船长决定碰一下运气，他们命令他的船员们都隐蔽起来，并抛锚停下不动。日本水上飞机在盘旋了几圈之后投下了2枚100磅炸弹，但由于日本飞行员的瞄准技术太差，炸弹都在离船很远的地方爆炸，在进行了几次扫射之后，日本水上飞机朝西飞走了。
  当日本飞机消失之后，“佛罗伦萨D”号继续航行，并在大约90分钟后发现了失去控制向岸边漂去的“唐·伊西多尔”号。由于“唐·伊西多尔”号已经失去控制，所以“佛罗伦萨D”号无法进行救援。“唐·伊西多尔”号最终在巴瑟斯特岛的北端搁浅，它的船员在第二天由澳大利亚皇家海军的轻巡洋舰“华南埠”号（Warrnambool）救走。此时“佛罗仑萨D”号的船长认为这个海域过于危险并决定返回达尔文港。但是这个决定太迟了，9架来自“飞龙”号的D3A再次出现，“佛罗伦萨D”号被命中了两枚炸弹，引爆了其运载的弹药，最后在几分钟内沉没。摩尔和其他人最后挣扎回到了澳大利亚北海岸，他们在23日同样被轻巡洋舰“华南埠”号救走。
第二波空袭
  在渊田的机群正在接近达尔文港的时候，位于肯达里岛和安纹岛的54架来自日本第3航空队第23战队的水平轰炸机已经起飞，他们的目标是达尔文的机场。11点58分，轰炸机群到达了达尔文港。此时，达尔文上空没有任何一方的战斗机，奥斯特雷切尔的P-40已经降落了。日本机群直接扑向达尔文港，包括奥斯特雷切尔和沃尔克迫降的两架飞机都被摧毁了，日本机群还摧毁了机场宿舍和许多其他民用设施，包括医院和邮局。在扔下所有炸弹之后，日本机群离开了，达尔文空袭告一段落。
后记
  日本人成功地进行了这一次空袭，损失只有仅仅5架飞机，而他们击沉了达尔文港46艘船中的29艘船，更重要的是他们严重损坏了达尔文港的港口设施。达尔文港由于港口设施严重被破坏，在东印度群岛战役接下来的阶段中已经无法作为补给基地而进行运作。日本军队在没有遭到盟国空中力量的阻挠的情况下轻松占领帝纹岛。盟军在爪哇的空中支援也中断了，整个荷属东印度群岛不久后就陷落了。这次空袭又一次证明了航母的威力，这也是日本海军初期运用航母对港口进行攻击的成功战例之一。
  达尔文港的伤亡数字现在还在争论，但是伤亡人数远没有官方公布的少，因为当时澳大利亚军方并没有及时进行伤亡统计，澳大利亚政府为了避免发生动乱，他们一开始只公布说只有76人伤亡。达尔文港之所以遭到严重的损失，与其本身的战备不足有很大的关系，很难想象一个重要的盟军战略基地居然只有如此弱小的空防力量，日本人获得巨大成功是很正常的。
  这次空袭对澳大利亚人的震撼很大，不少人认为这是入侵的前哨，澳大利亚不再是战争以外的世外桃源了，战火已经烧到了澳大利亚。虽然日本人认为这次空袭打击了澳大利亚人的士气，但是他们却想错了，澳大利亚从此之后完全进入了战争状态，柯廷政府不再因为澳大利亚军队的使用问题与邱吉尔争论了，澳大利亚人开始摆脱孤立主义的思想，无数的澳大利亚青年踊跃参军，在整场战争中，澳大利亚向外派遣了近100万军人。不仅从军事的角度来说空袭达尔文港是澳大利亚的珍珠港事件，从其对澳大利亚人精神的影响来说，也是如此。


转自：
http://www.cww2.net/bbs/
作者：
米洛舍维奇

这部电影下了有段时间，一直放在硬盘里。
下午得空看了。

看完立刻删除。

如果没有《燃情岁月》，如果没有《末代独裁》，如果没有《伊丽莎白》，如果没有。。。
或许我还能给个四星。

但是整个影片的内容相当薄弱，有位童鞋说有史诗的架子，无史诗的内容，对此我相当同意。

影片中包括的元素太多，以至于不知道导演想要表达的意思。

何为“遗留的一代”？指混血的土著吗？还是指战争后遗留下来的子民？我也很难想象澳大利亚现在都是土著人的后代。
从一开始的商业竞争到后面的战争，中间穿插着一些土著人具有神秘力量的暗示，以及爱情，种族，人性等等等等。

如果导演想像《燃情岁月》那样表示一个人史诗般的一生，那么中间穿插着的神秘力量又为何？
是歌颂女人的毅力吗？看看也不像。
爱情？或许。
战争或者政治？但仅仅拿四分之一的篇幅来说是否太显薄弱？

从头到尾，我感觉导演要歌颂的就是那种神秘的贴合自然的歌声。
又不想拍成部悬疑恐怖片，故给了它个牛气冲天的名字《澳大利亚》。
即便如此，又有必要劳师动众耗费巨大物资把战争都扯进来吗？
似乎现在一扯上战争就能获个什么奖似的。

但是从去年的奥斯卡来看，怎么着，导演的如意算盘还是打错了。

总之，此片除了尼克十分养眼的身材之外，无一可取之处。

实在失败！

喜欢的男孩的类型，其实这些年都没有太大变化。喜欢像牛仔一样的男孩，冒险、独立、桀骜不驯、有沉醉的嗜好，习惯于依靠自己而不夸夸其谈，用行动说话而不是言语，走入一片旷野，有长草和风，有沉寂不羁的孤独。

喜欢过的人多半有着独行侠式的个性。可以和人打成一片，但并不倚仗人际关系来生存。可以玩得自得其乐，可以肆意奔跑，但即便跑成第一名，也不吆五喝六笼络控制一帮人溜须拍马跟在身后。

曾经幻想自己长大以后也像牛仔一样生活在一片荒芜人烟的旷野里，与冒险、小路、未知和广袤做伴，与众不同，有自由、原野、拓荒与天高地阔。那时侯喜欢看武侠，但不喜欢江湖。喜欢仗剑走马的快意，但不喜欢帮派。

十年之间，生活从幻想变成真实。在一步一步变得坚实的日常世界，开始知道自己将不会按照幻想去活，开始走入红尘世界里正常丰满的俗世生活，虽然心甘情愿，但那种幻想却并没有忘记。旷野的图景内心深处幻化成一种精神意象，化成远离人群、独自漂流、自由自在的一切身份象征。那种幻想充满装腔作势的文艺小青年特征，说出口极易受人鄙视，但在心底深处记着，在眼前看到清楚的幻象，未来的生活就能获得一种难以言传的极为实在的精神力量。

昨天去看了《澳大利亚》，电影的后半开始拖沓，战争场面、失散与相聚、爱的追逐都和珍珠港、赎罪等等战争爱情没有多少差别，但前半段却让我看得心动不已。仍然是西部片式的典型设置和人物，一眼可以看出结局的老套故事，但还是喜欢，看到那片荒野，看到那些奔驰的马，看到那种牛仔式的笑容，我还是像小女孩一样心动了。人长大了不会轻易心动，除非是看到什么让她回到小时候容易心动的年龄。

喜欢福克纳《我弥留之际》里面那一段驯马的描写，喜欢海明威笔下的沉默的私酒贩子，喜欢那一个年代美国各种作家电影人作品中透露出来的漂泊感，那是我对美国文化仅有的眷恋。这些年美国西部片消失了，场景换到了澳大利亚。很多人说西部片死了，就像说小说死了、历史死了、上帝死了。

记着一句台词：我不隶属于任何人，也不被任何人解雇，人最终的财产是故事。



不想评论其中的历史问题，因为实际上这个片子并未能达到讨论历史所需要的深沉厚重。

整个片子并不算新奇深刻，但我仍然给了四颗星。为了这片今年新年刚刚到过的广袤的土地，也为了自己曾经所有的爱情。

《澳大利亚》的爱情乍一看似乎是《红高梁》的澳州版本，从死去的丈夫那里继承一份庞大产业的坚强女子，需要一个在事业和精神上的双重“助手”，机缘巧合，一位剽悍的男子汉闯入她的世界，成为其生命中的主心骨。如果用《知音》杂志的文体风格来概括的话，就是“痴情女老板啊，义薄云天的汉子为你撑起了整个世界。”

故事发生在二次大战前夕的澳洲，优雅的英国贵族莎拉，为了保护她所继承的土地，千里迢迢的来到地球另一端的蛮荒之地——澳洲。当她抵达这片一望无际的土地时，她发现除了必须克服陌生环境所带来的重重挑战外，在遭遇丈夫被人阴谋害死的困境之下，她只好和当地粗野不羁的放牧人“牛仔”共同合作，在与当地的恶势力卡尼和弗莱彻的对抗中，她与“牛仔”产生了爱情，继而，又在日军侵略的乱世之中，爱情得到考验，这似乎也是所有荡气回肠爱情的必然桥段，一定要在战火与灾难中，爱情才能得以升华，比如《乱世佳人》、《珍珠港》、《泰坦尼克号》……

虽然说在拍摄此片的过程中，妮可·基德曼因为生孩子而在某些电影片断里身材欠佳，但看到光彩照人的她和脏兮兮但性感的杰克曼一起在农场找到家时，还是会忍不住被电流微电了一下。

不过，这颗妖娆动人的爱情西红柿可不是导演巴兹-鲁尔曼锅里的唯一炖品，像对于做一个《乱世佳人》式的电影，他更热衷于做一部《走进非州》或者《与狼共舞》，即通过爱情的主线，再串联起澳洲大陆迥然不同的壮丽景观和民风民俗，塑造一部史诗。而二次世界大战的爆发，还有日军占领达尔文市等背景的置入，明显就是对澳州史的倾情回眸。

鲁尔曼虽然不是加西亚·马尔克斯，但他对魔幻现实主义那一套似乎颇为迷恋，对于只有三百多年现代文明史的澳大利亚来讲，融入一个混血土著男孩听从古老文化的召唤的元素，似乎更能使这史诗显得宏伟、瑰丽而传奇。因此，你在电影中就会看到爱情线索与另一主题的潜在冲突，每当老土著代表“乔治王”以沧桑而坚定的姿态出现时，电影院里就爆发出一种莫名的笑声，鲁尔曼对澳洲土著文明的虔诚致敬，到了观众那里，却变成了富有嘲讽意味的格格不入。

因为，这部“澳大利亚史诗”的意义可能就变得有所不同，可能它真正的史诗意义在于，在这部电影中，网罗了好莱坞所有最出色的澳大利亚籍演员，妮可·基德曼、休……即使希斯·莱杰因为拍《黑暗骑士》而缺席，这部电影的卡士也足以名留澳州电影史。